不列颠哥伦比亚省温哥华。- Teck Resource Limited（TSX：TCK.A，TCK.B，NYSE：TCK）正在驾驶使用液化天然气（LNG）作为六个运输卡车的燃料来源，在其东南部的钢铁炼钢煤炭运营中。- 在加拿大矿场地区标志着LNG的首次使用LNG。

使用混合的LNG /柴油燃料运输卡车具有重要的环境效益和成本节约。LNG几乎没有颗粒状或二氧化硫排放，并与单独的柴油相比，最高可达20％的温室气体（GHG）排放量。在Teck的SteelMaking煤炭运营中每年每年消除大约35,000吨二氧化碳排放量，并通过在整个行动中采用LNG和柴油混合燃料，每年潜在每年减少2000多万美元的燃料成本。FortisBc正在运输和向矿场提供液化天然气，并为飞行员提供财务贡献。

这一试点是泰克为实现到2030年将其运营的温室气体年排放量减少45万吨的长期目标而采取的步骤之一。截至目前，由于自2011年以来实施的举措，泰克公司已将年排放量减少了17万吨。

“液化天然气是一种燃料来源，有可能降低成本，大大减少排放，并改善我们的运营环境表现，”唐林赛，总裁兼首席执行官，泰克说。“我们致力于尽量减少自己的碳足迹，同时继续提供对建设现代低碳社会至关重要的矿业产品。”

“就像不列颠哥伦比亚省一样，Teck是一个全球领导者，寻找减少温室气体排放的创新方法，同时继续创造机会，”总理克里斯蒂克拉克说。“这是差异燃烧液化天然气的具体例子可以在抗击气候变化中。”

Teck在FortisBC的支持下，对Fording River操作卡车维修车间进行了升级，提供了发动机转换套件，安装了加油设施，并在试点之前实施了一项全面的安全计划。

“富斯巴克总裁兼首席执行官Michael Mulcahy说：”Teck正在通过采用天然气和更具成本效益的燃料解决方案来展示领导力。““LNG作为车辆燃料来源，为我省行业提供了经济和环境效益。今天的公告进一步建立了不列颠哥伦比亚省的400多家天然气燃料车辆的多样性。“

该试点预计将持续到2016年年中，并将提供更多关于泰克运输卡车车队更广泛使用液化天然气潜力的信息，为今后车队进一步转换为液化天然气创造机会。

关于前瞻性信息的警告声明
本新闻稿包含1995年私人证券诉讼改革法案的含义内的某些前瞻性陈述，以及证券法案（安大略省）所界定的前瞻性信息。可以通过使用诸如“潜在”，“目标”，“预期”的单词来识别前瞻性陈述和信息，或者这些单词和短语的变化或某些操作，事件或结果“可以”的语句“，”可以“”，“应该”，“将”可能“或”将“采取，发生或实现。前瞻性陈述包括关于重大环境效益和成本节约的潜力的陈述，关于二氧化碳排放消除，成本降低和改善环境绩效的预期。

前瞻性陈述涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，可能导致泰克的实际结果、业绩或成就与前瞻性陈述中明示或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异。可能导致实际结果发生变化的因素包括但不限于试点计划中的意外操作问题、混合液化天然气/柴油系统的意外效率或可靠性问题，这些问题导致液化天然气使用量减少或液化天然气成本增加，超出了预期水平。二氧化碳减排基于液化天然气替代柴油消耗量的假设，以及液化天然气燃烧效率的假设等。成本降低预期是基于对石油价格、液化天然气成本和液化天然气将取代柴油消耗量的假设。泰克公司的年度信息表及其向加拿大证券管理人和美国证券交易委员会提交的公开文件中对其中某些风险作了更详细的描述。

关于泰克
Teck是一家多元化的资源公司，致力于负责任的采矿和矿业开发，主要业务部门专注于铜，炼钢，锌和能源。总部位于加拿大温哥华，其股份在符号TCK.A和TCK.B下的多伦多证券交易所上市，并在符号TCK下的纽约证券交易所。了解有关Tek的更多信息m.zaojianmedia.com或遵循@TeckResources。

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