去年，Teck启动了一个试点项目，通过在不列颠哥伦比亚省东南部的Fording River作业(FRO)测试液化天然气(LNG)作为一种更清洁、更具成本效益的潜在燃料解决方案，证明我们致力于寻找更可持续的运营方式

该试点标志着在加拿大的一个矿区首次使用液化天然气作为运输卡车燃料，这将使泰克公司获得重要的知识、经验和数据，以评估液化天然气的使用，同时降低运营成本和排放。如果将液化天然气和柴油混合燃料推广到泰克的炼钢煤业务中，每年将有可能减少约35,000吨的二氧化碳排放，并每年减少超过2000万美元的燃料成本。

它是如何工作的？

要使用柴油/ LNG混合替换在FRO 4辆830E和两个930E长途卡车满柴油的使用，变频技术被设计为允许在现场柴油发动机的改造，而不需要改变或修改原设计。亚搏体育官方网站app新的硬件，外部安装在发动机上，并不需要发动机控制系统的改装。此外，如果配备有LNG转换套件拖运卡车运行LNG出来，它会自动切换到柴油和继续运行。

FortisBC是该项目的主要合作伙伴，负责向矿区运输和供应液化天然气，为卡车维修车间的升级提供资金支持，并支持FRO制定的综合安全计划的实施。

飞行员后面的人

但背后的成功实施这一新技术先导的驱动因素是什么使一切可能在德：我们的人民。亚搏体育官方网站app

"There was so much pride around the project and so many people wanted to be a part of it, which was a real testament to our employees’ commitment to our values," said Stephanie Cote, Project Lead, FRO, who managed the transition teams. "This pilot involved a year of work from our team here, as well as from people across the company, and the dedication from every person involved was what made it happen."

液化天然气101

液化天然气(LNG)是一种透明、无色、无臭、无毒、无腐蚀性的燃料，与运送到你家的天然气一样，但储存温度低于-162℃。由于必须在如此低温下保存，液化天然气被储存在双层真空绝缘的压力容器中。

当泄漏时，由于快速蒸发，液化天然气不会污染土壤或水，与柴油相比，液化天然气是一种更便宜、更清洁的燃料。

安全第一,总是

安全是我们做任何事情的第一考虑，飞行员也不例外。在飞行员开始飞行之前，已经实施了广泛的安全程序、政策和培训。液化天然气卡车上的操作员安全功能包括在发生碰撞或翻车时自动关闭气体、过量气体流量保护和专用的液化天然气燃料服务员。增加的车间安全包括新的甲烷探测和报警系统，矿山救援方案和与液化天然气相关的培训现在已经就位。